Госэкспертиза рассмотрит документацию по основному этапу строительства Ленского моста

Ленский мост – совместный концессионный проект консорциума Госкорпорации Ростех и Группы «ВИС». В 2020 году участником проекта также стал Сбербанк. Концессионное соглашение подписано с правительством Якутии на 25 лет. Из них шесть лет отводится на проектирование и строительство, в оставшееся время концессионер будет осуществлять коммерческую и техническую эксплуатацию трассы.

Трехпилонная вантовая конструкция Ленского моста является технически сложной и уникальной для суровых климатических условий Якутии. Мост и прилегающая инфраструктура будут построены на вечномерзлых грунтах, при сезонных перепадах температур до 100 градусов. Река Лена характеризуется сложными периодами ледостава и паводков, а сама местность относится к сейсмически активным. Все эти природно-климатические особенности были учтены проектировщиками «Института Гипростроймост – Санкт-Петербург». Общая протяженность новой транспортной инфраструктуры превысит 14 км, из них 3,1 км – мостовой переход. Прогнозный трафик к 2025 году составляет свыше 6 тыс. автомобилей в сутки.

Концессионный проект по созданию Ленского моста не случайно разбит на подготовительный и основной этапы. Полученное положительное заключение госэкспертизы по первому этапу позволило приступить к работам на стройплощадке на год раньше. Стройка в Якутии фактически стартовала в 2021 году: создана временная инфраструктура, начаты работы по переустройству линий электропередачи, прокладка просек и перенос инженерных коммуникаций. К сегодняшнему дню уже подключена к сети линия электропередачи ВЛ-10 кВ, смонтировано более 50 новых высоковольтных опор, протянуто около 10 тыс. м кабеля.

Проект по созданию первого моста через Лену в этом регионе – одна из крупнейших концессий в России. По экспертным оценкам Министерства экономического развития РФ социально-экономические эффекты проекта в 1,6 раза превосходят инвестиции. Дополнительные налоговые поступления, подтвержденные Министерством финансов РФ, оцениваются в 30,9 млрд рублей. Мост обеспечит транспортную связь между регионами Восточной Сибири и Дальнего Востока, составляющими более четверти территории страны. Будет создан северный широтный пояс «Восточная Сибирь – Мирный – Якутск – Магадан». Ленский мост позволит сократить маршрут от Новосибирска до Магадана на 905 км и впервые создаст сухопутное сообщение Якутска с «большой землей». Круглогодичный проезд между Восточной и Западной частью Якутии позволит повысить транспортную доступность населения республики до 70%, что, в свою очередь, обеспечит приток более 200 млрд рублей инвестиций в несырьевые проекты, ежегодную экономию на северный завоз не менее 4,1 млрд рублей. Новая мостовая переправа значительно улучшит качество жизни населения, создаст условия для интенсивного социально-экономического развития самого большого региона России, сообщили в пресс-службе Госкорпорации Ростех.